TASARIM YAPTI, ÜNE KAVUŞTU!
9 Ağustos 1957 tarihinde İstanbul’da doğan Murat Günak, Türkiye’nin tanıtımına otomobil tasarımındaki çalışmalarıyla katkı sağlamış bir otomobil tasarımcısı olarak bilinmektedir. Babası askeri bir doktor olan Günak, 6 yaşında Almanya’ya taşınmış ve 2 yıl Almanya’da kaldıktan sonra İstanbul’a dönmüştür.
Ortaokulu İstanbul’da bitirdikten sonra öğrenimine Almanya’da devam etti ve endüstriyel tasarım eğitimini Kassel Güzel Sanatlar Akademisi’nde tamamladı. Ardından Londra’daki Royal College of Art’ta Claude Lobo ve Patrick le Quément ile çalıştı; burada Ford sponsorluğundaki Automotive Design Master ödülünü kazandı.
Kariyerine iki yıl Ford Almanya’da çalışarak başlayan Günak, sonrasında sekiz yıl boyunca Mercedes-Benz’de tasarımcı olarak görev yaptı. 1994’te Peugeot’ya tasarım şefi olarak geçti, 1998’de Mercedes-Benz ve DaimlerChrysler’a dönerek tüm binek araçlardan sorumlu başkan yardımcısı oldu. Nisan 2003’te Volkswagen grubunun tasarım ekibine katıldı ve 1 Ocak 2004’te Volkswagen Group tasarım direktörlüğüne yükseldi.
İmzasını taşıyan modeller arasında Mercedes SLK, Mercedes C serisi, Peugeot 206, Volkswagen Eos ve Volkswagen Golf GTI bulunuyor.
Mercedes firmasında çalıştığı dönemlerde yaptığı tasarımlarla dikkat çeken Günak, 1994 yılında ise Peugeot ile el sıkışmış ve burada herkes tarafından bilinen modellere imza atmıştır. Günümüzde ülkemizde de halen kullanılmakta olan Peugeot 206, Murat Günak’ın en ünlü tasarımlarından biri olup, bu model efsanevi 205 model serisini yeniden eski günlerine döndürmeyi amaçlamıştır.
Volkswagen ile zirveye tırmanış:
Son dönemlerde emisyon skandallarıyla dünya gündemine damga vuran Volkswagen’e geçerek kariyeri adına yeni bir sayfa açan tasarımcı, tasarım bölümü başkanlığı görevine getirilerek farklı modellerin üretilmesine katkı verdi. Kendisine duyulan güveni tüm markaların tasarım çalışmalarından sorumlu kişi olarak boşa çıkarmama düşüncesinde olan Günak, dünya otomotiv devlerini peşinden sürükleyen biri haline gelmiştir. Öte yandan Günak’ın, VW’de üst düzey yöneticilerle çeşitli problemler yaşadığı ve bu sebeple buradaki kariyerinin sona erdiği iddia edilmiştir.
Yeni projesi Mia bekleneni veremedi
Otomobil teknolojisinde güzellik, teknik ve sempatiyi ön plana çıkarmak isteyen Günak’ın çevre dostu otomobil tasarlamadığı kendisine yöneltilebilecek eleştirilerden biri olarak biliniyor. Ayrıca, kızının adını verdiği Mia adlı elektrikli otomobil tasarımı istediği rakamlara ulaşamamıştır. Tanıtım konusunda uzman olan Murat Günak’ın Mia’yı iyi pazarlayamadığı için hayal kırıklığı yaşadığı belirtiliyor.
TOGG ile Türkiye’ye dönüş
Kırk yılı aşan Avrupa otomotiv kariyerinin ardından Murat Günak, 1 Nisan 2021 itibarıyla Türkiye’nin Otomobil Girişim Grubu TOGG’da tam zamanlı çalışmaya başladı ve markanın tasarım lideri oldu. Mercedes, Peugeot ve Volkswagen’de edindiği deneyimi yerli otomobil projesine taşıması, TOGG’un en çok konuşulan transferlerinden biri oldu.
Günak’ın da yer aldığı daha geniş bir derleme için: Ünlü Türk Endüstriyel Tasarımcılar
